Новости

May 26, 2023

Обзор Peugeot Expert 2023: Плюсы

Его относительно легкая снаряженная масса (1743 кг) в сочетании с полной массой 3100 кг позволяет

Его относительно легкая снаряженная масса (1743 кг) в сочетании с полной полной массой автомобиля (3100 кг) обеспечивает значительную полезную нагрузку в 1357 кг, что почти на 300 кг больше, чем у HiAce. Он рассчитан на буксировку до 1800 кг прицепа с тормозами, что на 300 кг больше, чем у Toyota. А благодаря GCM массой 4900 кг Expert может легально буксировать прицеп максимальной массы, неся при этом максимальную полезную нагрузку. Это отличные цифры для множества рабочих ролей.

Грузовой отсек и кабина разделены прочной стальной перегородкой, которая изолирует кабину от шума шин, исходящего из арок задних колес, и одновременно служит грузовым барьером. Его центральное окно обеспечивает обзор зеркала заднего вида и возможность проверки грузов.

В грузовой отсек Expert, выровненный до средней высоты, доступ осуществляется через большие раздвижные двери с каждой стороны с удобными проемами шириной 935 мм, а доступ сзади осуществляется через застекленные двери сарая, которые открываются на 180 градусов, облегчая доступ вилочного погрузчика. Каждый из них оснащен собственным стеклоочистителем и антизапотевателем.

Относительно легкая снаряженная масса Experts (1743 кг) в сочетании с полной массой 3100 кг обеспечивает значительную полезную нагрузку в 1357 кг. (Изображение предоставлено: Марк Остлер)

Грузовой пол имеет длину 2780 мм и ширину 1628 мм, а расстояние между колесными нишами составляет 1258 мм, поэтому на нем можно разместить до трех европоддонов размером 1200 x 800 мм или двух квадратных австралийских поддонов площадью 1165 мм, удерживаемых в общей сложности восемью напольными точками крепления груза. . Объем багажника в 6,1 кубических метра значительно превосходит 6,2 кубических метра HiAce.

Хранение в каюте начинается с просторного контейнера в основании каждой передней двери, в который легко помещается большая 1,5-литровая бутылка и многое другое. В каждой двери также есть два дополнительных отделения для мелких предметов. На каждом конце приборной панели есть подстаканники, а в центре — закрытый отсек для хранения вещей. Рядом с диском переключения передач есть два небольших вещевых уголка, а со стороны пассажира — перчаточный ящик и дополнительный отсек для хранения вещей (с разъемом для аксессуаров на 12 В внутри).

Подушка сиденья на петлях также наклоняется вперед, открывая внизу два больших отсека для хранения вещей, один из которых тщательно облицован пенополистиролом, чтобы сохранять предметы как горячими, так и холодными.

Доступ сзади осуществляется через застекленные двери сарая, которые открываются на 180 градусов, облегчая доступ вилочного погрузчика. (Изображение предоставлено: Марк Остлер)