Новости

Dec 22, 2023

Пятничный выбор AutoHunter от Диего

Самые интересные машины на аукционе этой недели - Недавно я сломал лодыжку,

Самые интересные автомобили на аукционе этой недели

-

Я недавно сломал мою лодыжку, а это значит, что я не могу управлять своим WRX, поскольку для шестиступенчатой ​​​​механической коробки передач требуется моя левая нога. К счастью, моя жена водит городской штурмовой автомобиль с автоматической коробкой передач, поэтому я могу добраться до офиса и поделиться с вами лучшим контентом AutoHunter. Благодаря моей нынешней ситуации имеет смысл только то, что мой пятничный выбор AutoHunter — привлекательные автомобили, выпускаемые на протяжении нескольких десятилетий — оснащен автоматической коробкой передач.

Какой из них вы бы выбрали?

1965 Форд Тандерберд Когда дело доходит до T-birds 1964–66 годов, я в подавляющем большинстве предпочитаю модель 1966 года благодаря ее полноразмерным задним фонарям и изысканному дизайну передней части. В 390-м не было ничего особенного (как и в 428-м), но вам не нужны лошадиные силы, когда вы наблюдаете за этой потрясающей конверсией с выдвижным верхом, которая была частью мистики Thunderbird с 1958 года.

Однако я бы отказался от своей любви к 66-му году ради чего-то вроде Thunderbird Special Landau 1965 года, уникальной весенней модели, которую в некоторой степени считают неофициальной моделью, посвященной 10-летнему юбилею. Они были окрашены в эксклюзивный цвет Emberlo Metallic с виниловой крышей Parchment, соответствующим интерьером и специальными колпаками на колеса. Это просто показывает силу цвета и дополнений.

1994 Мазда RX-7 Универсал В 1990-х годах, когда Nissan предлагал 300ZX, у Toyota была новая Supra, а Mazda выпустила более зрелую RX-7, именно Mazda привлекла мое внимание. Немного более женственный по стилю, RX-7 был более чистым спортивным автомобилем, чем другие (по крайней мере, так подсказывает моя память). Тот факт, что это было тесновато для человека моего роста, в некоторой степени подтверждает это. Сегодня кажется, что все внимание привлекает Supra.

Этот RX-7 1994 года имел пакет Touring (одна из трех доступных конфигураций), который включал стеклянный люк в крыше, противотуманные фары, кожаные сиденья, дворник заднего стекла и необычную стереосистему Bose с проигрывателем компакт-дисков. В руках нынешнего владельца в течение 26 лет этот RX-7 оснащен переработанным двухроторным двигателем Ванкеля, который теперь выдает 326 лошадиных сил — сравните это со стандартными 252 лошадиными силами.

Мерседес-Бенц 450SEL 6.9 1979 года выпуска С тех пор, как большинство автомобилей не были крутыми, этот Мерседес был очень крутым. Говорят, что это был самый быстрый европейский седан… пардон, седан на тот момент, что вполне правдоподобно, учитывая ландшафт. Мощность исходила от 6834-кубового двигателя V8, выдающего около 249 лошадиных сил для автомобилей американского производства, а версии для европейского рынка предлагают гораздо более надежные 286 лошадиных сил благодаря более высокой степени сжатия.

К счастью, этот экземпляр 1979 года родом со старого континента, а это значит, что вы можете почти разогнаться до 150 миль в час в своих туфлях, наполненных свинцом. Для вас, коллекционеров, металлик «Антрацитовый серый» считается оригинальным. Знаете ли вы, что у них была гидропневматическая подвеска и АБС Bosch? Этот автомобиль особенный за пределами той эпохи, в которой он появился, кажется.

Dodge Challenger SRT Demon 2018 года выпуска Я ездил только на двух Challenger второго поколения: оригинальном SRT-8 и совершенно новом Shakedown. Первый из Mopar «Последнего звонка», Shakedown имеет большой ковш на капоте Shaker, под которым находится 392-сильный двигатель мощностью 485 лошадиных сил. Оба были чертовски забавными, но я не могу не думать, что они несколько большие (и широкие!), Несмотря на фасад пони-кара.

Тем не менее, размер не помешал мне склониться к этому SRT Demon с пробегом в 11 940 миль. Этот Mopar с наддувом, окрашенный в желтый цвет, выдает 808 лошадиных сил в той же машине, которой, как мне казалось, было достаточно 485 лошадиных сил. Любой настоящий хот-роддер знает, что достаточной мощности никогда не бывает достаточно, так что это перетягивание каната между разумом и потворством может быть примирено с этим автомобилем, не так ли?

Извините за лодыжку, надеюсь, вы быстро и хорошо поправитесь. Приближается сезон автошоу, вам придется передвигаться!

Спасибо!

Я до сих пор не добавил Mopar в свою коллекцию, но этот Демон с 808 лошадьми был бы МОЙ ВЫБОР.

Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы я мог оставить комментарий в следующий раз.